BILSTEIN 7-Post Test Rig:
Jede Strecke der Welt –
an einem Ort

Willkommen im BILSTEIN Competence Center, dem Gebäude, in dem herausragende Fahrdynamik entwickelt wird.

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Willkommen im BILSTEIN Competence Center, dem Gebäude, in dem herausragende Fahrdynamik entwickelt wird.

7-POST VERTIKALDYNAMIKPRÜFSTAND

Einzigartige Prüftechnik als Herzstück unseres Kompetenzzentrums

Kunden aus verschiedenen Automotive-Bereichen haben auf dem 7-Post die Möglichkeit ihr Fahrzeug an einem einzelnen Ort unterschiedlichste Streckenprofilen durchzutesten.
Der 7-Post-Prüfstand hilft mit den detaillierten Auswertungen dabei die beste Konfiguration für jede Strecke und jede Kondition zu identifizieren.

Spare Zeit und Kosten mit dem 7-Post-Prüstand

Die Entwicklung von Fahrwerken ist zweifellos komplex. Angesichts der stetig kürzer werdenden Entwicklungszyklen in der Automobilindustrie können wir erhebliche Zeitersparnisse mit unseren Entwicklungsmethoden bieten. Im Vergleich zu einem Test auf der realen Strecke, wo beispielsweise etwa 10 verschiedene Einstellungen pro Tag getestet werden können, sind wir in der Lage am Prüfstand bis zu 40 verschiedenen Einstellungen pro Tag zu testen.

Wenn Teile der Entwicklungs- und Abstimmungsarbeit auf dem Prüfstand durchgeführt werden, entfallen Streckenmieten, Verschleiß und weitere Logistikkosten.

Objektive Datenauswertung am Prüfstand

In der Fahrwerksentwicklung ist die Objektivität und Aussagekraft der aufgenommenen Daten von entscheidender Bedeutung. Straßentests unterliegen den Unwägbarkeiten der realen Welt.
Witterungsbedingungen, Linienvarianz der Fahrer und andere Faktoren verfälschen Ergebnisse und erschweren die Interpretation der Daten.
Auf dem Prüfstand bieten wir eine Umgebung, in der die Bedingungen konstant sind.

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Zielgerichtete Unterstützung im Automotive-Bereich

So funktioniert der 7-Post Prüfstand im Detail

Mit dem neuen 7-Post-Rig, einem leistungsstarken Vertikalprüfstand mit sieben Hydraulikstempeln, kann das Fahrverhalten einer großen Bandbreite an Fahrzeugen simuliert werden: Von Straßenfahrzeugen über Prototypen bis hin zu Rennwagen aus dem Top-Motorsport. „Vier Hydraulikstempel simulieren Fahrbahnanregungen in vertikaler Richtung“, erklärt Prüfstandingenieur Andreas Simon. Beschleunigungssensoren und Federwegsaufnehmer an jedem Rad und am Chassis messen die Fahrzeug- und Radbewegungen, die aus den Anregungen der Hydraulikstempel resultieren. Auf der Basis kann die Feder-Dämpferauslegung optimiert werden. „Die drei zusätzlichen Hydraulikstempel simulieren das Aufbauverhalten des Fahrzeugs und machen eine noch genauere Betrachtung der komplexen Fahrdynamik möglich“, so Simon.

Simuliert werden dabei verschiedenste Streckenprofile und Straßenverhältnisse: Von Schlechtwegstrecken mit Bodenwellen und Gullydeckeln bis hin zu kompletten Rennstrecken. Für OEM besonders interessant ist eine weitere Variante: „Wir können auch komplett synthetische Signale abfahren, die in dieser Form nie auf der Straße auftreten. Sie können den Entwickler:innen entscheidend dabei helfen, das Fahrzeug und dessen Verhalten auf bestimmte Frequenzen zu verstehen“, verrät Simon. Hersteller als auch Rennteams erhalten mit dem fortschrittlichen Prüfstand in kürzester Zeit ein genaues und vollständiges Verständnis für das Fahrwerk und können gemeinsam mit den BILSTEIN Ingenieur:innen das Fahrverhalten bei bestimmten Parametern untersuchen und optimieren sowie die bestmöglichen Settings entwickeln. Das gilt insbesondere für den Top-Motorsport. Simon: „Je höher das Niveau der Rennserie, desto komplexer wird es.“

Erlebe den 7-Post-Prüfstand in Aktion

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Überblick über die technischen Daten des 7-Post Rig

Radstand: 800mm – 4500mm

Spurweite: 1050mm – 2400mm

Max. Stempelbeschleunigung @ 100Hz: 32g

Max. Stempelgeschwindigkeit @ 7Hz: 5.5. m/s

Max. Stempelamplitude @ 7Hz: +/- 125mm

Max Aeroloaderkräfte: 20 kN Zugkraft, 10 kN Druckkraft

Aeroloader Konfiguration: Vorderachse 1 Aktuator, Hinterachse 2 Aktuatoren

Aeroloaderabstand in Längsrichtung: 1650 mm – 4800 mm

Aeroloaderabstand in Querrichtung: 1300 mm – 2200 mm

Dynamische Last: Limitiert durch die Messzelle auf 25 kN pro Stempel (Bei einer angenommenen dynamischen Last von einem Faktor 3 der statischen Radlast ergibt sich ein maximales Gewicht von 850 kg pro Stempel)

Body Control. Grip. Comfort.

Generiere Dein straßenspezifisches Set-Up!

Handling der Daten

Wir übermitteln Dir nicht einfach nur einen umfassenden Datensatz, der schwer zu interpretieren ist. Stattdessen bereiten wir die Prüfstandsdaten so auf, dass sie sowohl für OEMs, Rennteams und Privatkunden einen Mehrwert bieten.
Unsere Kompetenz erstreckt sich über die Visualisierung von Daten sowohl im Zeit- als auch im Frequenzbereich. Darüber hinaus gehen wir einen Schritt weiter und verarbeiten die Daten, um aussagekräftige Charakteristiken des Fahrzeugs zu generieren. Dabei liegt unser Fokus besonders auf der eingehenden Bewertung der Dämpfungseigenschaften des Fahrwerks

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Beispiele für die Bewertung der Federung und der Fahrzeugmerkmale

Dämpfungscharakteristik

Für eine erste Bewertung der Dämpfungskennlinien, werden die Dämpfungskräfte des Fahrzeugs auf dem Prüfstand gemessen, ohne die Dämpfer auszubauen zu müssen. Die Anwendung fahrzeugspezifischer und zielgerichteter Frequenzen auf dem 7-Post liefern realistische und pragmatische Ergebnisse, die eine gründlichere Planung zu weiteren Fahrzeugtests ermöglichen.

Eigenschaften des Fahrzeugaufbaus

Das Fahrzeuggewicht, die Gewichtsverteilung und die Radlasten sind wichtige Kennwerte eines Fahrzeugs. Der Prüfstand ermöglicht uns mithilfe des Messsystems die Ermittlung weiterer Kennwerte, wie zum Beipsiel die Bestimmung des Schwerpunktes oder der Fahrzeugträgheiten um die Längs- und Querachse.

Streckenspezifische Messungen

Wir gehen noch einen Schritt weiter und analysieren selbst die kleinsten Details wie zum Beispiel das Streckenprofil. Hier siehst Du zwei dieser Auswertungen: Eine Frequenzanalyse zur Bestimmung der Radeigenfrequenz und eine Fahrbahnklassifizierung. Lass uns gemeinsam herausfinden, was wir für dich messen können!

Ungefederte Masse vorne (Pewheel)

Klassifizierung der Strecke

Bist Du bereit für das perfekte Setup?

Mal sehen, was wir für Dich tun können!

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Wenn Du möchtest, kannst Du dir auch direkt ein Treffen mit unserem 7-Post-Team buchen, anstatt eine Nachricht über unser Kontaktformular zu senden. In dem kostenlosen 30-minütigen Videoanruf kannst Du das Team hinter dem Prüfstand kennenlernen und ihm Deine Fragen persönlich stellen.

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7-Post Kontaktformular

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